Description

Le DRP, intégré directement sur le câble d’alimentation, est prêt à l’emploi et ne nécessite aucune installation supplémentaire. En cas de manque d’eau, le DRP arrête immédiatement la pompe lorsque le niveau descend en dessous de la sonde. Une fois l’eau revenue au-dessus de la sonde, la pompe redémarre automatiquement après un court délai, permettant à l’eau de remonter dans le puits.

Contrairement aux solutions traditionnelles, aucun câble supplémentaire, capteur ou boîtier de contrôle n’est nécessaire. Ce dispositif a été développé pour rendre le fonctionnement de la pompe immergée totalement autonome face à un manque d’eau.

En cas de démarrages ou arrêts répétitifs de la pompe, par exemple lorsque l’air dans un réservoir sous pression est insuffisant ou que la membrane du réservoir est endommagée, le DRP détecte et enregistre la fréquence de ces cycles. Il stoppe automatiquement le moteur afin de prévenir tout dommage.

Le DRP assure une protection complète du moteur H2.DRP contre le manque d'eau dans le puits, sans nécessiter d'autres équipements tels que sondes, câbles ou capteurs de contrôle. Lors d’un manque d’eau, le moteur est arrêté immédiatement et redémarre après un cycle de temporisation programmé, dès que le niveau d’eau est rétabli, permettant la reprise du pompage.

Le moteur H2.DRP est protégé contre la surchauffe due à :

• Un refroidissement incorrect
• Une température de liquide pompée trop élevée
• Une installation ne respectant pas la distance minimale du fond du puits
• Une installation dans un puits de diamètre supérieur à 4" sans système de refroidissement approprié
• Un fonctionnement en shut-off de l’électropompe

La protection thermique arrête le moteur et le redémarre dès que les paramètres de température corrects sont rétablis.

En cas de surcharge, par exemple lorsque la pompe est partiellement ou totalement bloquée, le moteur H2.DRP est également protégé. Le DRP peut être simplement réinitialisé en débranchant l’alimentation.

Enfin, le DRP protège contre les sous-tensions, qui pourraient endommager le moteur. Ces sous-tensions peuvent survenir si la section du câble utilisé n’est pas adaptée à sa longueur et à la puissance du moteur, ou si le générateur est inapproprié.

Caractéristiques du produit

• Modèle de pompe HT OT
• Type de pièce Amorce moteur
• Modèle de pompe HT OT
• Type de pièce Amorce moteur